你有没有听说恒大汽车最近那点事儿？真是让人捏把汗啊！这家曾经风光无限的车企，如今却陷入了盈亏的漩涡。今天，我们就来好好分析分析，看看恒大汽车这盘账到底是怎么算的。
一、业绩大起大落，盈利还是亏损？
先说个让人哭笑不得的数据：2023年，恒大汽车的年报显示，收入竟然同比增加了900.04%，达到了13.4亿元。这数字看着挺美，但别忘了，这可是建立在巨额亏损之上的。年报里，恒大汽车的净亏损高达119.95亿元，这可不是一笔小数目啊！
二、收入增长背后的秘密
别看恒大汽车收入增长了，但仔细一看，增长的主要动力来自于终止经营之业务，也就是剥离地产项目的亏损。换句话说，如果不算这部分，恒大汽车其实还是在亏损的泥潭里挣扎。
三、债务压力山大，资金链紧张
恒大汽车不仅盈利能力堪忧，债务压力也是让人头疼。截至2023年12月31日，恒大汽车的负债总额高达725.43亿元，其中借款为264.84亿元。这样的债务规模，对于任何一家企业来说都是巨大的负担。
四、白衣骑士何处寻？
为了缓解债务危机，恒大汽车一直在寻找“白衣骑士”。现实却很骨感，恒大汽车的白衣骑士似乎还没现身。2024年的第一天，恒大汽车原本期待的一笔5亿美元投资泡汤了，这对于资金链紧张的公司来说，无疑是一个沉重的打击。
五、地方政府追债，雪上加霜
屋漏偏逢连阴雨，恒大汽车还遭遇了地方政府的追债。公司宣布因地方政府要求，需解除投资协议并退还约19亿元补贴。这一事件进一步加剧了恒大汽车的资金压力。
六、恒驰5交付量有限，市场表现如何？
恒驰5作为恒大汽车的明星产品，自2022年10月开始交付。截至今年5月底，恒驰5的交付量仅仅超过1000辆。而恒大新能源汽车（天津）有限公司在2022年9月正式量产，截至2023年12月31日，共生产恒驰5汽车1700辆。这样的交付量，对于一款新车型来说，显然是远远不够的。
七、破产重整，恒大汽车的未来在哪里？
2024年7月28日晚，恒大汽车发布公告称，其附属子公司恒大新能源汽车（广东）有限公司及恒大智能汽车（广东）有限公司被申请破产重整。这一消息无疑给本就风雨飘摇的恒大汽车带来了沉重的打击。
来说，恒大汽车的盈亏状况可谓是喜忧参半。虽然收入有所增长，但盈利能力依然堪忧，债务压力巨大，资金链紧张。在寻找“白衣骑士”的过程中，恒大汽车还遭遇了地方政府的追债。恒驰5的交付量有限，市场表现有待观察。破产重整的消息更是给恒大汽车的未来蒙上了一层阴影。这一切，都让人不禁为恒大汽车的命运捏一把汗。希望这家曾经辉煌的车企能够挺过难关，迎来新的生机。
