晚上军用机场的直升机11点过还在飞,造成扰民,请问怎么样改善?,夜幕低垂,机场的喧嚣依旧

夜幕低垂,机场的喧嚣依旧

想象夜幕降临,你正沉浸在宁静的梦境中,突然,一阵阵轰鸣声打破了这份宁静。这不是远处汽车的鸣笛,也不是街头巷尾的欢声笑语,而是来自机场的直升机,它们在夜空中划过,直到11点过还在飞,扰得你无法安眠。这样的情况,你是否也经历过?那么,我们该如何改善这种扰民现象呢?

噪音的来源:不只是直升机的“锅”

首先,我们要明确,造成晚上机场噪音扰民的原因并不只是直升机的“锅”。根据相关数据,晚上机场噪音问题中,大约有48%与公路、航空和铁路交通相关。这意味着,除了直升机,飞机起降、汽车行驶、火车运行等都是噪音的来源。

解决方案:多管齐下,共治共享

那么,面对这样的问题,我们应该如何解决呢?

1. 技术手段:降噪墙、降噪沥青

就像法国大巴黎地区拟斥资1亿欧元降噪的方案一样,我们可以考虑在机场周边安装降噪墙和铺设降噪沥青。这些措施能够将噪音点附近150公里内的噪音污染降低至原来的1/5,从而减轻对周边居民的干扰。

2. 监测与执法:噪音雷达、非法改装摩托车

此外,我们可以借鉴大巴黎地区的做法,使用30辆配备专业仪器的车辆绘制真实声学地图,并安装100部噪音雷达,重点打击那些制造噪音的非法改装摩托车。目前,这一措施已在埃松省进行功能测试,预计明年开始逐步投入使用。

3. 航空公司监管:严控夜间航班

对于航空噪音污染,我们可以对使用机场的航空公司进行监测。如果晚上11时半后还有航班降落,相关公司将被处以10倍罚款。这样的措施,不仅能够减少夜间航班数量,还能对航空公司形成一定的约束。

政府与民众:携手共建和谐社区

当然,改善机场噪音扰民问题,政府与民众的共同努力是不可或缺的。

1. 政府层面

加强监管:政府应加强对机场周边环境的监管,确保噪音排放符合国家标准。

科学规划:在机场选址、扩建等方面,充分考虑周边居民的居住需求,避免噪音扰民。

政策引导:通过政策引导,鼓励航空公司采用更先进的降噪技术,减少噪音排放。

2. 民众层面

积极参与:民众应积极参与到机场噪音扰民问题的治理中来,提出合理化建议。

理性维权:在遇到噪音扰民问题时,应理性维权,通过合法途径解决问题。

相互理解:在改善机场噪音扰民问题的过程中,政府、企业和民众应相互理解,共同为构建和谐社区而努力。

:让夜晚回归宁静

晚上机场的直升机11点过还在飞,扰民问题不容忽视。通过技术手段、监测与执法、政府与民众的共同努力,我们相信,这个问题一定能够得到有效改善。让我们携手共建和谐社区,让夜晚回归宁静。

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